韓国人「韓国高速鉄道KTXに別の列車が激突する事故が発生！」→「何故停車中のKTXにムグンファ号が衝突出来たのか？」　韓国の反応

朝鮮日報　 最高時速300キロの韓国高速鉄道、平均時速は168キロに過ぎない ［1/8］

寒波で次々と「パリッ」…走行中の韓国高速鉄道で窓ガラス約30枚に無数のひび

ガムテープの出番ニカ？　～　【朝鮮日報】 寒波で次々と「パリッ」…走行中の韓国高速鉄道で窓ガラス約30枚に無数のひび

ケンチャナヨデータでホルホル　～　【朝鮮日報コラム】 韓国高速鉄道KTX、99.8％は定時到着だなんて

韓国人「韓国高速鉄道と日本新幹線のクオリティの差に愕然とした件」「韓国はコスパを取った、それだけです」

韓国高速鉄道、走行中に外部ガラス窓破損　1日５件の事故

韓国高速鉄道の脱線事故、14回に渡って「保守せよ」と指摘されていた場所だった……なお、保守回数はその半分だけ

韓国高速鉄道の脱線事故、先行車両から「線路に異常がある」との報告も後続措置ゼロで無視していた……でしょうね

韓国高速鉄道が脱線　負傷者多数

韓国人「韓国高速鉄道事業、日本に頼んでおけばよかった……」

韓国高速鉄道KTXの脱線事故、車輪一つないまま3キロ走行していた

一個くらい無くてもケンチャナヨー！　～　韓国高速鉄道KTXの脱線事故、車輪一つないまま3キロ走行していた

韓国高速鉄道の脱線事故、車輪一つないまま3キロ走行していた

韓国高速鉄道「KTX」なぜ脱線？外部の衝撃よりも車体の欠陥の可能性！

中央日報　韓国高速鉄道ＫＴＸ列車、なぜ脱線？　外部の衝撃よりも車体の欠陥の可能性 ★2 [1/7]

韓国人が作り、韓国人が運営してるから　〜　【中央日報】韓国高速鉄道ＫＴＸ列車、なぜ脱線？　外部の衝撃よりも車体の欠陥の可能性

韓国人「韓国高速鉄道KTXが脱線、脱線事故が起きた時の車両内部の様子をご覧ください・・・」→「うわ、ヤバ」「他国の高速列車もこうなのか？日本はどうなんだ」

韓国高速鉄道に”第2のナッツ姫”が登場？車内での食事を注意され「私の父を誰だと思ってる！」と逆ギレ