ロス・ブラウンがF1界からの引退を表明

F1のロス・ブラウン、2022年末で一線から退く模様

ロス・ブラウン、新F1エンジン規則承認に向けて「残る論争はベンチ時間とピストン材質」

ロス・ブラウン（ﾄﾞﾔｯ）「イギリスGPはF1が目指すべき完璧なデモンストレーション（ﾄﾞﾔｯ）」

F1のロス・ブラウン「スプリントレースに非常に満足している」「来年は6回行いたい」

新F1レギュレーション立案者ロス・ブラウン「成功した。レース性が向上」

F1のロス・ブラウン、メルセデスW13への抗議の可能性について「予想外、物議が起こる」

F1のロス・ブラウン、ポーポシング問題に「少し驚いている」

F1のロス・ブラウン「今年は本当にルールの抜け穴を見つけることはできない」

FIA、来季からF1チーム代表とレースディレクターの無線連絡を禁止へ、ロス・ブラウンが言及

ロス・ブラウン「スプリント予選を批判してるのはSNSで声が大きい熱心なF1ファンだけ」

ロス・ブラウン「スプリントレースをチャレンジングで魅力的にする方法についてチームと話し合っている」

ロス・ブラウン「COTAに集まった38万人の観衆は、F1が米国での第3のGPを追加できることを示している」

ロス・ブラウン「次のF1スプリント予選ではパルクフェルメルールを調整する可能性がある」

ロス・ブラウン「水素は代替燃料として期待できる、F1採用を検討中」

F1のロス・ブラウン「最初のスプリント予選は成功」「決勝の妨げにはならない」

F1のロス・ブラウン「スプリント予選が不成功ならば続けない」

ロス・ブラウン「新しいエンジンサプライヤーはF1を真剣に検討している」

スプリント予選についてF1（ロス・ブラウン）とFIA（ジャン・トッド）には温度差がありそうだと話題に

F1のロス・ブラウン、アゼルバイジャンGP残り2周の興奮でスプリント予選をPR

F1のロス・ブラウン、フレキシブルウィングに対する抗議活動は失敗すると予想

ロス・ブラウン、F1ドライバーの心拍数をモニタリングする計画を検討中と明かす

ロス・ブラウン「角田はここ何年かの間にF1に登場したルーキーのなかでベスト」

ロス・ブラウン「次世代F1エンジンは電気系の開発競争のみ、内燃機関は共通部品化へ」

F1グループのロス・ブラウン「2020年は最高の年だった」

ロス・ブラウン「燃料隔壁に懸念」「HALOがグロージャンを救った」グロージャン「HALOに救われた」

ロス・ブラウン、新F1エンジン（PU）規定でホンダ復帰やメーカーの参入に期待

ロス・ブラウン「F1イタリアGPを見ればリバースグリッドの必要性が分かる」

ロス・ブラウン、SNSで非難されているAmazonの最速F1ドライバーランキングを擁護

ロス・ブラウン「F1の優先事項は既存の10チームを守ること」

ロス・ブラウン「2020年F1のリバースグリッド導入は議題に残る」

ロス・ブラウンがウエイトハンデの導入を明確に否定「F1ファンも好まない」

ロス・ブラウン、2020F1ダブルヘッダーの2戦目をなんとかして面白くしようと画策中

ロス・ブラウン「F1の予算制限は上限を1.45億ドルとしてスタートする」

ロス・ブラウン「F1オーストリアGPでは関係者全員にウィルス検査を行い、完全に隔離する」

ロス・ブラウン「完全な収束を待つなら再開は困難」「リスクと経済のバランスを見つける必要がある」

ロス・ブラウン「我々は自宅にいる世界中のF1フォロワーを心に留める必要がある」「無観客も考えられる」

本日（木曜日）トッド、キャリー、ロス・ブラウンと愉快なF1チーム代表たちで電話会議へ

12台未満でもFIAの裁量次第で選手権レースが有り得るとロス・ブラウン

ロス・ブラウン「夏休み使ったり週末を2日に短縮したりして17戦～18戦のF1開催を目指す」

ロス・ブラウン「マクラーレンは自分達の間違いを見つけるためにホンダF1と決別する必要があった」

ロス・ブラウン「2021年からレギュレーションの趣旨にそぐわない抜け穴的な開発したら次戦ですぐ潰す」